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2006年11月24日

おつかれさまでした東葉高速1000系

20061124u.jpg
西船橋駅(千葉県船橋市)から東葉勝田台駅(千葉県八千代市)を
結ぶ東葉高速鉄道。第三セクターの鉄道会社。
同じ千葉県内を通る北総線と共に運賃が高く
東葉高額鉄道と揶揄されるほど有名な鉄道路線。
1996(平成8)年に開業しちょうど10周年を迎えたばかりの
新鋭鉄道会社ですが、その開業時から使用してきた
1000系がまもなく引退する。
この1000系は東京メトロ東西線5000系の譲渡車を改造したものなんです。
当初は開業時に新車を投入する予定だったのですが、
土地買収に難航し、東葉線の建設費が予想以上に高騰したために、
新車製造費に回すことができなかったんです。
そこで05系投入で5000系が置き換えた車両を
東西線と直通運転を東葉高速線が譲り受け、
改造したものなのが1000系なんです。実質移籍のようなものでした。

元5000系を改造した1000系は40年近く使用しているので、
5000系と同様に老朽化や後継車の2000系への置換えも進み、
今年の12月頃に5000系と共に引退する。
国内では姿を消すが、
インドネシアへ5000系と一緒に売却され、
ジャカルタ近郊で第二の人生を送る。


東葉高速線1000系の雄姿

20061124t.jpg

東西線から東葉高速線と40年近く沢山の人を乗せてきた1000系。
おつかれさまでした。
そして、ありがとう!

有楽町線から転籍してきた07系が運行開始し、
いよいよ慣れ親しんできた5000系がいよいよ年内に引退となると
さびしくなりますなぁー。


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posted by Na’See at 23:59| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | その他 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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